Chylak, A Marca De Bolsas Que Tem Uma Lista De Espera De Mais De 15.000 Pessoas 2

Chylak, A Marca De Bolsas Que Tem Uma Lista De Espera De Mais De 15.000 Pessoas

Mais complexo do que atingir o icônico ‘Birkin’ Hermès. A assinatura de bolsas e acessórios Chylak transformou seus projetos em verdadeiros objetos da vontade. Prova disso é a relação de espera de mais de 15.000 pessoas que defendem a sua vez pra poder obter um de seus modelos atemporais, a um valor razoável.

A jovem apostou em criar bolsas com formas originais, no entanto acessível. A prescriptora se pôs mãos à obra e procurou uma fábrica em Varsóvia, que fizesse realidade estes suplementos elaborados com pele italiana de alta qualidade e cujo preço varia entre os 160 e os quatrocentos euros. Depois de uma etapa complicada, a ‘influencer’ foi visto nesta ocasião como tuas bolsas causaram sensação e a gente não hesitou em entrar pra fila virtual para poder comprar um dos modelos.

Chylak de imediato lançou várias coleções que são extinção em vendas. Cada linha tem uma série limitada de peças e cada uma delas leva incorporado o seu número em tinta dourada pela porção frontal, um detalhe que transforma o objeto especialmente e único. A empresária optou por comercializar uma grande variedade de bolsas, como ‘tote bags’, bolsas ou cinto elaboradas em diferentes tons de pele, desde o clássico preto até a estampa de cobra, adaptando-se portanto às tendências. Basta ceder uma volta pelo website, pra enxergar o sucesso da marca, visto que todos os produtos têm tua lista de espera.

Lá estiveram quase um ano em que lamentaram a morte do capitão Essington devendo assumir o comando Thomas Skinner. Esta viagem foi composto por 3 navios, perante o comando do capitão John Saris a bordo do Clove, o Hector sob o comando de James Foster e o Thomas com o capitão Thomas Fuller.

as Suas instruções eram dirigir-se a Surat todavia o vento o impediu, durante 6 meses, tempo que aproveitou para deslocar-se a negociar a Moka e ajudou a libertar o capitão Middleton, que estava aprisionado lá. Saris, após proteger as Molucas, enfim chegou a Hirado, 12 de junho de 1613, onde teve uma simpática recepção.

Viagem praticada por James, sob o comando do capitão Edmund Marlow. O quatro de novembro navegou pelo estreito de Sonda em direção à costa de Coromandel na Índia, porém fortes ventos é o impediram tendo que fundar em Pulo Panian. Dez de fevereiro de 1613 voltou a viajar rumo Coromandel fondeando seis de junho de Pullicate e, posteriormente, em Masulipatam. Na costa de Coromandel estabeleceu uma feitoria e permaneceu pela zona de 6 meses até seis de janeiro de 1614 em que partiu pra Putapilly, carregou mercadoria e partiu para Bantén, onde chegou no dia vinte de abril.

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em 10 de junho, partiu para Patane, permanecendo pela região até o dia 27 de janeiro de 1615, em que partiu de retorno a Inglaterra, juntamente com o Globe. No dia 29 de abril fondearon em Saldanha e três de junho pela ilha de Santa Elena. Finalmente, a 3 de agosto chegaram a Inglaterra.

Durante os primeiros doze anos, a empresa funcionou como uma organização comercial, em que cada associado arriesgaba teu próprio capital e em que a filiação não estava restrita. Gradualmente foi se transformando em uma comunidade anônima, o que ocorreu após o ano de 1612. Em 1610, a empresa instalou tua primeira fábrica em Machilipatnam, pela baía de Bengala.

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